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叫板普拉多的长城SUV要停产?官方回应:没收到信息,还在生产

  • 来源:互联网
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  • 2021-11-25
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11月24日,有网友曝光了一组长城汽车内部的车型规划。图中显示,国内版哈弗H9将于2021年12月底全系停产。这一消息引起广泛关注,其中不乏哈弗H9的车主。随后,长城汽车回应称:“目前没有接到通知,现阶段仍是排产状态”。

根据知情人士爆料,长城内部本来是决定在今年年底停产哈弗H9,且不再推出任何哈弗H系列车型,只不过9月份才推出2021款哈弗H9,才销售三个月就停产似乎有点不合常理。不过,虽然哈弗H9还在正常生产销售,但估计长城不会再改款出新。

作为长城汽车打入硬派越野细分市场的第一款车型,哈弗H9曾立下赫赫战功,打破了长期被丰田普拉多、日产途乐、三菱帕杰罗等车型垄断的细分市场,因其出色的越野驾驶体验,被众多越野爱好者追捧,该车也曾一度成为国内自主品牌SUV市场的天花板。

哈弗H9优秀的口碑也体现在销量上,据悉,该车自2014年上市以来,累计交付量突破10万,今年的表现依旧不错,月均销量也有九百多辆左右。可以说,哈弗H9就是国产高端硬派SUV的经典代表,也为长城汽车推出坦克SUV积累了足够丰富的产品经验。

不过,坦克300和坦克500的出现,让哈弗H9陷入了极为尴尬的境地,一方面坦克300的配置和造型不逊于H9,起售价也几乎持平。另一方面,坦克500的定位和哈弗H9更高端,前者的动力总成、豪华感、智能化等方面都有飞跃式提升,夹在两辆“坦克”中间的H9,显然有点不合群。

值得一提的是,哈弗H9是对标丰田普拉多的产品,但坦克500是定位普拉多和陆地巡洋舰之间,H9的存在可能也会一定程度上威胁到坦克500的销售,毕竟两者价格相差10万左右。

坦克500的出现也让哈弗H9黯然失色,该车公布预售价之后,仅用20分钟就收获了超过13000份订单,H9虽然还不错,但热度已经远不如坦克,无论是爱好高端的消费者,还是钟爱硬派的年轻人,坦克系列显然是更好的选择。

哈弗H9可能不会马上停产,它在市场依旧拥有一定的地位,但也许用不了很长时间,它还是会退出舞台。当然,小编觉得H9确实完成了它的使命,也该到“退休”的时候了。

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  • 编辑:晓松
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