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　　记者：为落实“空中防控力度不减、空中防控步伐更严”的防控战略，《指南（第八版）》在增强空中保证职员办理方面提出了哪些步伐？　　答：机场在货色转运地区设置上，从货运航班落地开端，顺次为停机坪、卸货区、转运区、货站分拣区、货色存储堆栈……

　　记者：为落实“空中防控力度不减、空中防控步伐更严”的防控战略，《指南（第八版）》在增强空中保证职员办理方面提出了哪些步伐？

　　答：机场在货色转运地区设置上，从货运航班落地开端，顺次为停机坪、卸货区、转运区、货站分拣区、货色存储堆栈。货色从卸货到转运至货站分拣区之前，应辨别设置冷链货运、一般货运两条转活动线；货色抵达货站分拣区后，后续拆分、搬运、入库等流程中，应辨别设置冷链货色、高/中风险普货、低风险普货三条操纵动线。差别范例微风险货色的转运、操纵地区互不穿插，其转运、操纵动线所触及的场合、操纵装备、运输车辆、东西等，应辨别设置并予以明白标识，制止混用。此中，关于冷链货运、高/中风险普货运输，应在货色（集装器）装车转运前及货站分拣辨别别设立特地消杀点。机场在货色装卸、转运、消毒的操纵动线中，应以两次消毒所在为分开，由前至后顺次视为货色的净化区、半净化区和干净区，差别地区间应予以辨别标识表记标帜；功课时货色不逆向活动。

　　答：在航空出行前，游客应按照相关部分请求，做好安康码检验事情，若有须要需供给核酸检测阳性证实，并在登机前做妙手部干净消毒。游客需承受体温检测与病症察看，航程大于4小时的高风险航班，飞翔时期将停止一次机上体温检测。

　　记者：机组职员办理是避免疫情经由过程航空路子传布相当主要的一环，分离当前疫情情势的新变革，《指南（第八版）》在机组职员办理步伐上，与此前比拟有哪些调解？

　　答：自2020年1月以来，民航局已连续订正公布了8版《运输航空公司、机场疫情防控手艺指南》，为协助航空公司、机场做好疫情防控事情充实阐扬了行业指点感化，为守好民航疫情防地、促停止业规复开展供给了主要撑持手艺研发劣势怎样写，也为撑持、共同各地卫生疾控部分防疫事情展示了行业担任。

　　别的，施行国际/地域航班使命的机组职员应在施行使命前签订《施行国际/地域航班疫情防控小我私家许诺书》，许诺施行使命时期严厉服从最新版《指南》防控请求和其他相干办理划定，实在负担机组职员的疫情防控主体义务；施行使命完成后，航空公司应评价本次使命机组职员境外举动表露风险，如存在表露风险，机组局部职员严厉施行集合断绝14天。

　　答：《指南（第八版）》公布后，民航局请求，各单元要严厉落实《指南（第八版）》各项防控步伐，稳固重点，补齐短板，绝不放松抓好常态化疫情防控。民航各地域办理局要催促指点辖区内航空公司做好施行。期望各航空公司、机场分离实践，当真进修并将《指南（第八版）》各项防控步伐落实、落细，将“外防输入、内防反弹、人物同防”的疫情防控战略与“空中防控力度不减、空中防控步伐更严”战略真正落实到动作傍边。期望列位游客在航空出行时手艺计划评审要点，做好本身防护，并共同有关部分请求，做好安康检测，在事情职员的指引下，调和有序出行。

　　记者：《指南（第八版）》订正公布后，关于一般游客而言，在乘坐国际航班时，有哪些事项需求加以留意？

　　答：《指南（第八版）》在此前根底上提出，对出境保证空中职员实施分级办理，按职员表露风险上下，分为高、中、低三个风险品级。高风险岗亭职员为与出境游客或机组有间接打仗或近间隔打仗（1米之内）的职员手艺研发劣势怎样写，与入口高/中风险货色（含行李）、航空器及航空烧毁物（渣滓、污水等）和出境游客、机组、货色转运（含行李）利用的、未经消毒的设备装备有间接打仗的职员；中风险岗亭职员为与高风险岗亭职员有间接打仗或近间隔打仗（1米之内），和与高风险岗亭职员利用的、未经消毒的设备装备间接打仗的职员；低风险岗亭职员为在有用防护下与中风险岗亭职员存在间接打仗或近间隔打仗（1米之内）的职员。

　　《指南（第八版）》提出，要严厉落实国际/地域客运、货运航班“四指定、四牢固、两集合”的保证请求。一切到场出境保证空中职员必需实名制办理并全员注销造册，全员、全程接种新冠病毒疫苗并持疫苗接种证实上岗；应按期参与疫情防控手艺培训，实际常识和操纵妙技查核及格前方可上岗功课；执勤时期要增强防控认识，留意小我私家防护，制止穿插传染风险，随时存眷身材安康情况，根据风险品级对应尺度做好小我私家防护并标准穿脱流程。相干单元应为出境保证空中职员装备充沛有用的小我私家防护配备和消毒产物，并摆设专人对高风险岗亭职员穿脱防护用品的历程停止监视查抄。

　　值得一提的是，机组职员在断绝时期接受着必然的心思压力，《指南（第八版）》关于航空职员心思安康办理提出了愈加具体详细的步伐，包罗借助心思学专业团队，增强专业手艺使用；增强理解空勤职员需求并赐与理想撑持，优先处理实践成绩；标准办理职员、效劳职员的事情流程和办法等手艺研发劣势怎样写。

　　《指南（第八版）》加大了对出境保证空中职员核酸检测与安康监测的频次请求。高风险岗亭职员事情时期每隔1天展开1次核酸检测，按照职员状况轮番摆设检测，尽能够做到各高风险岗亭天天都有职员承受检测；中、低风险岗亭职员事情时期每周展开2次核酸检测，每次检测距离2天以上（如机场本地有关部分还有请求的，根据其划定施行）。高风险岗亭职员逐日高低战书各展开1次安康监测，中、低风险岗亭职员逐日展开1次安康监测及举动轨迹上报；空中保证职员的安康情况要由专人卖力逐日向公司报告请示，并记载备查。

　　答：《指南（第八版）》中提出的机组职员办理步伐，在《指南（第七版）》的根底上愈加科学、严厉、细化。在国际/地域航班机组职员断绝及办理计划方面，《指南（第八版）》加大了核酸自动筛查频次，进一步增强职员安康监测。就国际/地域客运、货运航班留宿机组而言，机组职员境外时期严厉施行封锁办理，出境后施行集合断绝14天、安康监测7天，并于出境当日、第3日、第7日和第14日停止核酸检测；安康监测时期，客运航班第2日、第7日停止核酸检测，货运航班不适随检；断绝时期，出境核酸检测阳性后，可持续施行国际/地域货运航班，出境第7日核酸检测阳性后，可施行国际/地域客运航班，安康监测时期可施行航班。就未留宿机组而言，国际/地域客运航班机组职员出境后施行集合断绝14天、安康监测7天，并于出境当日、第3日、第7日和第14日停止核酸检测，安康监测时期不适随检；断绝时期可持续施行国际/地域航班，安康监测时期可施行航班。关于未留宿但因需求入关在境外短停息留的飞翔机组和随机机务，若施行使命时期全程严厉根据指南防控请求做好小我私家防护，出境后集合断绝7天、安康监测7天，断绝时期每隔1天停止1次核酸检测；安康监测时期手艺计划评审要点，第2日、第7日停止核酸检测，可施行航班使命。关于国际/地域客运、货运航班未下机的飞翔机组和随机机务手艺计划评审要点，若使命时期全程严厉根据指南防控请求做好小我私家防护，出境初次核酸检测阳性后，免于集合断绝，需别离停止安康监测14天、7天，时期每隔1天展开1次核酸检测，可施行航班使命。

　　同时，《指南（第八版）》还增强了对相干职员非执勤时期的糊口办理与安康监测，并针对性提出了空中保证职员夏日防暑降温步伐。

　　机场在货色存储地区设置上手艺研发劣势怎样写，对冷链货色、高/中风险普货手艺计划评审要点、低风险普货三类货色应分差别地区寄存，并设立辨识度高的色彩辨别标识表记标帜。此中，冷链事情场合应按期展开新冠病毒外情况标本采样监测事情。

　　记者：“人物同防”是疫情防控战略的一大体点，在出境货运航班保证方面，《指南（第八版）》是怎样表现“分级、分区、差同化”战略的？

　　当前，新冠肺炎疫情防控情势仍然严重，新冠病毒德尔塔变异株具有传布才能强、传布速率快、病毒载量高、病情病症重等特性。根据国务院联防联控机制请求，为严厉落实“外防输入、内防反弹、人物同防”整体请求，民航局根据愈加“精准、科学、有用”的准绳，订定了“空中防控力度不减、空中防控步伐更严”的防控战略。此次订正公布《指南（第八版）》，根据“分级、分区、差同化”战略，在国际/地域航班机组职员办理、海内航班分级防控、出境航班空中保证职员办理等方面作出调解，是为了顺应新冠肺炎疫情防控的新情势手艺研发劣势怎样写、新变革，与时俱进调解疫情防控步伐，融入持久以来在民航疫情防控理论中积聚的好的经历、做法，对其停止完美晋级；是为了将上述疫情防控请求、防控战略进一步落实到详细步伐傍边，为各航空公司、机场的疫情防控事情供给有力指点，协助其进一步做好常态化疫情防控事情，筑牢民航疫情防控屏蔽，加强行业规复开展底气。

　　飞翔途中手艺计划评审要点，游客应全程佩带口罩，倡议佩带非呼吸阀型N95/KN95口罩，非须要状况下不摘口罩。削减舱内没必要要的走动，除特别状况外不换座。根据机上乘务员的指引有序利用盥洗室，利用时留意先封闭马桶盖再冲水，制止潜伏感染性颗粒的吸入风险，利用后实时做妙手部干净消毒。用餐前或打仗舱内物体外表，特别是座椅扶手、盥洗室门把手等高频物表后，应实时做妙手部的干净消毒，未经消毒时制止打仗口鼻和眼部。飞翔中若自发呈现发烧、干咳、乏力等不适病症，应立刻向乘务员追求协助。小我私家烧毁的防护用品（如口罩、一次性手套等）应置于防护用品公用渣滓袋中，不随便抛弃。

　　9月23日，民航局订正公布了《运输航空公司、机场疫情防控手艺指南（第八版）》（以下简称《指南（第八版）》）。在常态化疫情防控布景下，《指南（第八版）》将指点各航空公司、机场愈加科学精准、有序高效地展开常态化疫情防控事情。《指南（第八版）》的订正公布关于增强民航疫情防控事情有何意义？与第七版比拟，《指南（第八版）》在防控步伐上有了哪些“晋级”？针对这些成绩，记者采访了民航局飞翔尺度司相干卖力人。

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