关于军事科技的新闻科技改变未来800

　　未来的驾驶到底应该是怎么样的？关于这个话题，我们已经看过了太多汽车厂商给出的答案——很多炫酷的概念车都为完全无人驾驶状态进行了专门的设计……

　　未来的驾驶到底应该是怎么样的？关于这个话题，我们已经看过了太多汽车厂商给出的答案——很多炫酷的概念车都为完全无人驾驶状态进行了专门的设计。但是从来另一个维度上来看，研发无人驾驶技术的厂商是怎么回答这个问题的呢？驭势科技CEO吴甘沙给到答案。

　　驭势科技CEO吴甘沙是国内的技术精英：2000年加入英特尔，2011年担任英特尔中国研究院首席工程师科技改变未来800、2014年升任英特尔中国研究院院长，领导英特尔全公司的大数据长期技术战略规划，确立5G通讯、智能计算和机器人三大方向关于军事科技的新闻。然而意想不到的是2016年他毅然辞职离开英特尔，开始了创业之旅关于军事科技的新闻科技改变未来800，成立驭势科技，致力于研发最先进的无人驾驶技术，以改善人们的出行关于军事科技的新闻，为十亿级人付安全科技改变未来800、舒适、低成本的无人驾驶技术方案、产品和服务。

　　随着传感器和人工智能技术的逐渐成熟，无人驾驶有望从“概念化”进入“实用化”阶段。然而，如何安全、有序地实现无人驾驶的商业化，是摆在全世界面前的一道难题。

　　驭势科技CEO吴甘沙认为科技改变未来800，3年内无人驾驶商业化的唯一途径是对场景进行约束、去除不确定性科技改变未来800，同时对基础设施进行增强，并且限制速度，最小化潜在风险。作为国内无人驾驶领域的领先企业，驭势科技积极探索限定场景、增强环境下低速无人驾驶的商业化，并且率先在广州白云机场、杭州来福士购物中心等地开始了持续的技术验证和试运营服务，大规模商业化运营指日可待。

　　他还认为，无人驾驶是一个巨大的6万亿美金的产业，该产业涵盖汽车、出行、商业、物流、商业地产、能源等领域关于军事科技的新闻，为社会带来很大变化，而且，无人驾驶的普及还将影响到房价的下跌。

　　目前，驭势科技已布局了出行和物流两大领域科技改变未来800，并接连与上汽通用五菱、中国一汽、上汽大众、奇瑞新能源、浙江合众新能源、红星汽车等多家国内领先的汽车自主品牌、合资品牌，GoFun出行、摩拜等共享出行品牌，以及海航物流集团美兰机场、广州白云机场、世界客货运领先的国际机场等头部客户达成合作，将无人驾驶技术落地于“高频 、刚需、可量产”的场景关于军事科技的新闻，成为无人驾驶商业化的领跑者。

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