台湾未来发展趋势科技环境是什么未来可能出现的科技

　　2021年1月25日，驭势科技（UISEE）宣布完成累计金额超10亿元人民币的新一轮融资，并获得国开制造业转型升级基金的战略注资台湾未来发展趋势……

　　2021年1月25日，驭势科技（UISEE）宣布完成累计金额超10亿元人民币的新一轮融资，并获得国开制造业转型升级基金的战略注资台湾未来发展趋势。这是国开制造业转型升级基金在自动驾驶领域的首笔投资。

　　除此次注资外，早在2020年初，驭势科技在B轮融资中，获得了包括博世创投、深创投等产业和风险资本的投资。

　　率先为香港机场启用无人物流车提供行李运输服务，是驭势科技寻求物流行业自动驾驶解决方案的突破口。

　　今年初，香港国际机场宣布，将于2021年第一季度采用驭势科技研发的无人驾驶拖车，全面取代传统人力驾驶的拖车台湾未来发展趋势。

　　据了解，目前自动驾驶初创企业面临着商业化前景难的问题。其中百度阿波罗选择与车企合作打造前装自动驾驶乘用车科技环境是什么，但碍于技术条件、成本等问题，落地进展较慢未来可能出现的科技。

　　园区自动驾驶广意上包含有封闭、半封闭和开放道路，技术应用兼顾乘用车和商用车，具有广阔的市场商业前景。

　　而资本看中的，恰恰也是驭势科技的商业化前景。不过，驭势科技的战略版图并不仅局限于园区自动驾驶。

　　事实上，在0到1的探索阶段中未来可能出现的科技，驭势科技布局了高速乘用车自动驾驶（类似于小鹏汽车的NGP）、城市Robotaxi、特定区域的无人公交、端到端的物流等几乎所有无人驾驶应用场景未来可能出现的科技。乘用车方面也与国内主机厂展开了合作，例如东风、上汽通用五菱未来可能出现的科技、长安汽车等。

　　但对于商业场景的选择，驭势科技以三个条件为根本原则：落地场景要符合高频刚需，解决客户的痛点；实现无人台湾未来发展趋势，车上取消安全员；成本可算。

　　基于此，驭势科技率先加码机场无人物流、厂区无人物流、无人微公交、L4级自主代客泊车中率先落地，乘用车自动驾驶排其次科技环境是什么。率先实现了自我造血，打破了自动驾驶初创企业商业化慢，融资难的怪圈。

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